نوار بوتیل سقف فلزی در خلیج: یادداشت هایی از سقف دبی
ماه گذشته روی پشت بام انباری در دبی جنوبی{0}} درجه ایستادم. پیمانکار شش ماه پیش به درزی که با سیلیکون مایع مهر و موم شده بود اشاره کرد. مثل رنگ قدیمی ترک خورده بود. خدمه او در حال تغییر بودندنوار بوتیل سقف فلزی. نه به این دلیل که یک فروشنده آن را هل داده است. چون کال بک ها سود او را می خوردند.
در خلیج، سقف‌های فلزی همه جا-سوله‌های تدارکات، اردوگاه‌های کار، توسعه فرودگاه‌ها،-انبارهای آماده خورشیدی هستند. باران نادر است. دشمن واقعی گرما، UV، شن و ماسه و تراکم شبانه است. درزگیرهای مایع روی پوست را می پوشانند. بعد رها کردند. نوار بوتیل به طور کامل درمان نمی شود. انعطاف پذیر می ماند و با پانل ها حرکت می کند.
پرسیدم از کجا میخرد؟ او گفت یک تولید کننده چینی، یک کارخانه مستقیم، نه یک شرکت تجاری. آنها همچنین به عنوان یک تامین کننده برای چندین توزیع کننده GCC عمل می کنند. OEM و ODM عادی هستند: عرض رول، رنگ آستر، پشتی فویل، برچسب های عربی. برای سفارش انبوه، تولید حدود سه تا چهار هفته طول می کشد. این زمان زمانی اهمیت دارد که مشتری سعودی به 40000 متر برای پارک صنعتی ریاض نیاز دارد.
هر رول در اینجا زنده نمی ماند. برخی از نوارهای ارزان قیمت در تابستان نرم می شوند و تراوش می کنند. بوتیل خوب شکل خود را حفظ می کند. آستر را پوست می کنید، فشار می دهید، یک بار رول می کنید. بدون اختلاط بدون انتظار در یک سقف 50 درجه، که بیشتر از هزینه صرفه جویی می کند.
اگر در امارات متحده عربی، قطر، عمان یا کویت توزیع می کنید، از سازنده خود برای تست چسبندگی حرارت و شن بخواهید. از پروژه های خلیج نمونه و عکس بخواهید، نه فقط برگه های آزمایشگاهی. کارخانه‌ای که قبلاً به خاورمیانه ارسال می‌کند می‌داند جولای با چسب چه می‌کند.
تغییر ساده است. پیمانکاران اینجا از درزگیرهای مایع خسته شده اند. آنها نواری می خواهند که در خلیج فارس زندگی کند. اگر به یک سازنده چینی برای نوار بوتیل سقف فلزی نیاز دارید، ابتدا به خط تولید نگاه کنید. قیمت بعد از آن می آید. این کاری است که خدمه دبی انجام دادند.
